負(fù)壓氣力輸送設(shè)備的工作原理

2021-07-14 02:26:36

負(fù)壓即吸送式氣力輸送設(shè)備：物料在密閉的管道內(nèi)沿氣流方向前行，沿氣流方向前行，輸送至目標(biāo)地點(diǎn)的裝置，其輸送介質(zhì)為低于大氣壓的空氣（即負(fù)壓）

　　負(fù)壓輸送，一般物料輸送的狀態(tài)為稀相。稀相：氣流輸送速度較高，物料懸浮在鉛錘管中，呈均勻分布，在水平管中呈飛翔狀態(tài)。物料間間隙大，物料輸送主要是靠較高的氣流整速度夾持著物料前行。

　　負(fù)壓輸送主要有進(jìn)氣裝置、管道、加料倉、加料旋轉(zhuǎn)閥、管道視鏡、旋風(fēng)除塵器、旋風(fēng)卸料旋轉(zhuǎn)閥、下料倉、壓力變送器、羅莎風(fēng)機(jī)、電氣控制柜等組成。

　　羅茨風(fēng)機(jī)為抽氣裝置，開啟風(fēng)機(jī)即在管道內(nèi)產(chǎn)生高速氣流，一般都在30m/s以上，物料加料倉下方的加料旋轉(zhuǎn)閥均勻的放入管道內(nèi)，由高速氣夾帶著物料吸入旋風(fēng)分離器內(nèi)，通過離心力和布袋進(jìn)行氣固分離，物料由旋風(fēng)分離器下方的旋轉(zhuǎn)閥放入料倉內(nèi)，氣體則通過布袋從風(fēng)機(jī)側(cè)排出。

　　負(fù)壓稀相氣力輸送設(shè)備幾個(gè)重要參數(shù)

　　1.    料氣比

　　單位時(shí)間內(nèi)輸送物料的質(zhì)量與同一時(shí)間通過該管道空氣質(zhì)量之比，一般取值為5-40之間。每種物料最為經(jīng)濟(jì)的料氣比都不一樣

　　2.       物料的懸浮速度

　　氣體向上流動(dòng)的速度與物料向下流動(dòng)的速度相等，此時(shí)氣流速度與懸浮速度。懸浮速度與物料顆粒度、密度有關(guān)。

　　3.       物料的的粒度

　　粒度就是物料的粒徑，對(duì)氣力輸送影響較大的為最小粒徑和最大粒徑。

　　4.       堆比重

　　堆比重是指把粉塵或者物料自動(dòng)填充到一個(gè)容器中，在剛填充完成后所測(cè)得的單位體積質(zhì)量，也可稱之為松散狀物料比重。

　　5.       理論風(fēng)速

　　通過風(fēng)機(jī)總風(fēng)量與管徑、管道長度、管道粗糙度等計(jì)算出來的風(fēng)速為理論風(fēng)速。

　　氣流帶動(dòng)物料前行，氣流在管道中以遠(yuǎn)大于物料懸浮速度的風(fēng)速，攜帶物料前行，物料在管道中為均勻分布物料間空隙大，料氣比一般在5-40之間（也就是說一公斤的氣能輸送物料重量是5-40公斤）。

　　負(fù)壓氣力輸送中粒度越大的物料越不易輸送，但確易氣固分離，粒度越小的物料越易輸送，但卻不易進(jìn)行氣固分離。